しなの鉄道 企画列車を撮影しに行こうか迷っていますが、軽く試算してみると…
名古屋(10:00)発
↓しなの7号
長野(12:53)着
運賃:2820円
指定席:4310円
グリーン席:6310円

企画列車入線(169系湘南色運行路表[2008年9月]14日90)
長野着(9603M):13:23
長野発(9606M):13:31

長野(14:25)発
↓あさま530号
東京(16:12)着
運賃:3890円
指定席:4080円
グリーン席:6570円

東京(--:--)発
↓のぞみ
名古屋(--:--)着
運賃:6090円
指定席:4690円
グリーン席:8180円

その他、雑費を含んだら約4万円程度…。迷うなぁ。それに、しなのは満席に近いだろうし…。
※乗継割引は計算していません。
※169系湘南色の運行予定は、しなの鉄道公式ホームページに掲載されています通り毎日、変更しています。参照は9/13〜9/14のみ有効。また、何らかの理由により車両変更等がある場合があります。

下手な写真ですが、数枚をUPします。
※画像の処理(顔モザイク)はしていませんので、ご了承願います。
�@車体のクレーン移動の実演車輌（７００系）と�A工場内

�Bドクターイエロー

�C現役を引退し保管されているEF58

浜松工場からシャトルバスに乗り浜松駅で新幹線を待っていたら帰りの新幹線は700系使用の｢こだま｣名古屋 行き。
珍しいのか珍しくないのか微妙ですね。浜松工場のレポ(写真などはコンパクトデシカメで撮したからPC処理しないとかんからね)は後でしますが、300系の廃車が進んでいますね。解体待ちの車両がシャトルバスから見えました。残念ながらEF64 2は展示対象ではなく同じくシャトルバスからの一瞬しか見えませんでした。しかし、浜松工場内に国鉄コンテナ(うっすらと国鉄文字が見えた)やJR貨物コンテナが置いてあるのは何故？当然、エリア外のためシャトルバスからしか見えませんでした。新幹線のエリアしか見せてなく在来線エリアはエリア外は辛いね。117系がシャトルバスを並ぶ列付近に置いてあったけど…。

名古屋 9:27(始発)こだま540号で浜松へ向かっています。今日は自由席、けっこう空いてますね。お供は300系J編成です。

名古屋→東京(東海道新幹線)
↓
東京→渋谷(山手線・京浜東北線)
↓
渋谷→和光市(東京メトロ 副都心線)
↓
和光市→東新宿(メトロ 副都心線)
↓
東新宿→落合南長崎(都営地下鉄 大江戸線)
↓
ホビーセンター
↓
落合南長崎→新御徒町(都営 大江戸線)
↓
新御徒町→つくば(
つくばEX)
↓
つくば→秋葉原(つくばEX
↓
秋葉原→東京(山手線・京浜東北線)
↓
東京→名古屋(東海道新幹線)

ダイヤも何も考えずネットで路線図を見ながら脳内で出来た行動予定表。とても１日では無理そうな…。

追記:Ran部長にメールしたら、名古屋→横浜市内きっぷを買い新横浜から横浜線→長津田→渋谷の方法もあるよ。って。みなとみらい線も未乗だし。

一畑電鉄の写真を投稿するの忘れてました(´∀｀) 電鉄出雲市駅と出雲大社前駅での駅撮りです。走行写真を撮る腕と機材がないのでね。

東京駅構内の売店で買った、お土産の東京カンパネラ。三枚の薄いチョコクッキーでチョコクリームを挟んだお菓子が、結構いける。東京バナナ・東京黒たまごより管理人は好きです。ひょこといい勝負？また今度、東京行ったら買ってこよ。オススメ土産ですよ。騙されたと思って買って食べてみてくだされまし。

鉄道模型の話題で、2FにHOスケールで(確か日本一のレイアウトの入場は、最初フリーで入れショータイム(約30分)は入れ替え制の定員制限ありで小さい子供を並ばす体質はいかがなもんかと思う。その他の待ち時間も長い。転車台のC57は1日2回周ると案内があり休館日ではない日で周らない日もあるそうです。エアーコンプレッサで空気を送り転車台回転中のイベント中はオペレーターが運転台に入り操作すれば、汽笛がなる様になりましたが、ボイラーは埋めてあり油はさしてありますが二度と自力走行は不可能とのこと。

特別イベントに中央線関連のイベントがあり撮影禁止エリアだけに残念でした。お土産コーナーに何故か日車夢のグッツがあり名古屋の鉄道など関連性のないのまであり、これはアカン。トミーやKATOの鉄道模型も販売はあったが、セット物(車両セット・入門セット)を含め定価販売。鉄道博物館限定の模型(KATO 5001-9 ｵﾊ31 26 ･鉄道博物館商品化許諾済)以外買う奴いるのかね。

今回は記事内容が多いので消去防止の為に分けて書きます。
帰りのサンライズ出雲(出雲市→東京)は285系3000番台の日本車両が納車した車両でした。始発駅から終点まで乗り京浜東北・高崎線と乗り継ぎ大宮へ。鉄道博物館(大成)までニュートラムに乗り駅を降りたら、凄い人。並び開館まで待ち入場。ネットで展示車両の公開(運転台公開は完全に×)がガキのせいで、どんどん縮小され今日は警察官までいました。

明日で2008年のGWは終わりです。高速道路や新幹線ではＵターンラッシュが始まってるそうですね。管理人は今日はサンライズ出雲のソロ宿泊の東京7:08着。その後、大宮 鉄道博物館を観てから名古屋に戻ります。
管理人はJR東海所有の285系3000番台(7両2本)見ました・乗りました。285系3001はサンライズ瀬戸(行き・見ました。車内に乗りました)で285系3002はサンライズ出雲(乗車)でした。ちなみにガムテープの写真はソロ室内に貼ってあり、誰かが壊して応急処置してある感じでしたので記念にパシャっと

今回の出雲の旅は、アニメで放送された｢鉄子の旅｣のルートを参考(←ここ重要)に移動をしました。サンライズ出雲が出雲市駅につきバスや一畑電鉄に頭がいかず駅前のタクシーに乗り出雲大社へ。60年に1回(年)の特別拝殿(平成の大○宮)を参拝するのに約3時間並び、参拝時分は数分。二度と観れないかもしれない物を見せていただいた感謝の意を込めて任意の平成の大○宮奉賛金に1口奉納しました。一旦、一畑電鉄の出雲大社前駅から出雲市駅に戻り観光案内をみたら旧JR大社駅が出雲大社の外れにありまた一畑電鉄に乗り出雲大社前へ。他の方とは別方向に向かい案内看板を見つけ、大切に保存されていることに感動しました。ただ、SLの保存状態がよくないのが残

家から会社まで車で行き、そこから地元の駅まで歩き地下鉄に乗り名古屋駅へ。先にメロンブックス名古屋店で同人誌を買い名古屋駅のJR全線きっぷ売り場へ。のぞみ8号(N700系)のＧ券と乗車券(片道)を買い新幹線ホームへ。既に静岡県内ですが、車内販売のコーヒーを飲み優雅に移動。

Ran部長殿に、サンライズ出雲の空席調べてれますか？と先日(4/29)電話で聞き今日(5/1)にJR東日本の窓口での結果は行きシングル・帰りソロで空きありと。連絡あり他人に盗られる前に押さえましたよ。ただ、乗車区間が東京→出雲市往復なので名古屋→東京の往復は重複となり一括で買うと手間の為、別で往復切符を買いますので、法には触れません。

昨日(4/26)〜今日(4/27)にかけて日間賀島に行ってきゃした。知多半島道路・南知多道路を経由して師崎港へ。一般駐車場(有料)には車を止めず宿泊するホテルが契約している駐車場へ。定期船(名鉄海上観光船)で日間賀島(東港)へ。西港ならホテルのお迎えがきてるんだけど、子供が泣き散歩がてらホテルへ。帰りはホテルの送迎車で日間賀島(西港)へ。また定期船に乗り師崎港から南知多道路・知多半島道路で名古屋へ。途中反対車線にクラウン覆面が獲物を捕らえてました。

管理人は彼女がいない歴更新中の為、縁結びの神様・そして陰歴の十月に全国の神々が出雲の国に集まられる出雲大社に縁担ぎをしょうと思っています。
(予定ルート)
名古屋(6:20)→岡山(7:56) のぞみ57号
岡山(8:05)→出雲市(11:03)やくも3号

出雲市(14:30)→岡山(17:38) やくも22号
岡山(18:03)→名古屋(19:45) のぞみ188号

まだ調べ途中なの計画段階なので復路は変更するょ。

確定ルート(5/4〜5/6決行済)
名古屋→東京(のぞみ グリーン車)N700系(JR東海)
日中略
東京→出雲市(サンライズ出雲 シングル 285系0(JR西日本)
日中略
出雲市→東京(サンライズ出雲 ソロ 285系3000(JR東海)
東京→上野(京浜東北 E233系)
上野→大宮(高崎線 211系 グリーン車)→鉄道博物館→
大宮→上野(宇都宮線 E231系
上野→東京(山手線 E231系)
東京→名古屋(のぞみ グリーン車) 700系3000(JR西日本)

親と兄貴の子供とトヨタ博物館に拉致られました。(笑
最初は東山動植物園に行くはずだったのに駐車場がどこも満車で断念。トヨタ博物館でも行くかっう話になり行き当たりばったり。来週も兄貴と子供達と日間賀島だし。毒身な管理人には子供のダダは関係なしこさん

琵琶湖近辺での釣り＆ドライブの帰り彦根ICから名古屋方面には向かわず大阪方面へ。理由は東名阪弥富ICに用があったから。名神と新名神JCTの手前で、ミニクーパーが覆面クラウンにロックオンされ停車させられてました。滋賀県は関西エリア。モチロンご当地ルール・地域区別は関西ルール。赤信号から青信号に変わり1秒でもプレートを緩め発進しないとクラクションの雨嵐。

4/12 東名阪→新名神→名神と乗り継ぎ滋賀県琵琶湖に。最初は浜大津で京阪の路面区間・専用線区間と併走し、琵琶湖近辺にＳＬ(暗くて写真に取れらんだけど、Ｃ５７のプレートがついてたから、後で調べますか。
日の出になり会社の人をシルエットに撮影。見えへんね